Ralentisseurs: Attention à ne pas endommager les suspensions

alain · **Posté:** 12 Sep 2026 13:15

Pour éviter les secousses, l'un des réflexes est de contourner les ralentisseurs sur la route.
(...) Certains automobilistes en profitent pour contourner légèrement le ralentisseur, de manière à ce que ce soient les roues d’un seul côté (droit ou gauche) du véhicule qui montent dessus.
(...) Même si cette habitude permet de réduire les secousses dans l’habitacle, elle n’est pas conseillée. Interrogé par TF1info, Alexandre Mussard, formateur mécanique automobile au GARAC, l’École nationale des professions de l’automobile, souligne que cette manœuvre peut entraîner des pannes ainsi qu’une usure prématurée de certaines pièces mécaniques. ""Ça peut engendrer une grosse dissymétrie au niveau des suspensions, parce qu’il va y avoir une des suspensions qui va travailler plus que l’autre""
(...)
Pour éviter les dissymétries ou l’usure prématurée, il est donc vivement conseillé de prendre les ralentisseurs en douceur et en les franchissant de face, avec les deux roues d’un même essieu.

https://www.tf1info.fr/transports/ca-pe ... 62320.html

pierre01540 · **Posté:** 13 Sep 2026 09:43

Oui sur un ralentisseur traversant toute la route c'est ce que je fais de toutes manières pas facile de faire autrement , sinon tu le prends de travers , comme mon fils avec une voiture très basse !

par contre les ralentisseurs carré d'une voie , avec des voitures basses , tu risque d'accroché le carter si tu passe a cheval , donc tu a tendance a passer une seule roue dessus ey=t l'autre sur le plat .

l'idéal c'est encore les vibreurs

mikadoo · **Posté:** 13 Sep 2026 18:57

"Ça peut engendrer une grosse dissymétrie au niveau des suspensions..."
Encore une affirmation d'expert autoproclamé qui est à mourir de rire (comme le coup de la fissure avec Carglass) :lol:

Quand on lit le profil LinkedIn du déclarant, on est loin d'un ingénieur spécialisé, hautement diplômé et fort d'une longue carrière ! Là, ça commence chez Oscaro :mrgreen:

Comment fait on lorsque la roue droite passe sur un nid de poule ? on en cherche un pour la roue gauche ? :roll:

Gemo53 · **Posté:** 15 Sep 2026 21:51

Le bord droit des routes, on fait comment ? La moitié des kilomètres en Grande Bretagne ?
Sans parler des ronds-points... Un sur deux à contre sens ? :lol:

alain · **Posté:** 19 Sep 2026 11:33

selon le type de trajet quotidien, ça peut se voir effectivement sur les pneus il parait

pas sûr par contre que ça se voit sur les suspensions, ou alors des suspensions bas de gamme, pas chez Mercedes :lol:

garulys · **Posté:** 20 Sep 2026 17:35

pierre01540 a écrit:

Oui sur un ralentisseur traversant toute la route c'est ce que je fais de toutes manières pas facile de faire autrement , sinon tu le prends de travers , comme mon fils avec une voiture très basse !

par contre les ralentisseurs carré d'une voie , avec des voitures basses , tu risque d'accroché le carter si tu passe a cheval , donc tu a tendance a passer une seule roue dessus ey=t l'autre sur le plat .

l'idéal c'est encore les vibreurs

l'idéal c'est rien du tout, étant donné que d'après les pouvoirs publics eux-mêmes 80 % des ralentisseurs sont non conformes

Ralentisseurs: Attention à ne pas endommager les suspensions

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