- J'accepte de partager la piste par séances de 45 minutes
- Je m'inscris immédiatement

Magny-Cours : la grande classe lorsque l'on est fan de F1 !!
Perso, je viens sûr en tant que spectateur, sac de sable, aide à l'organisation ou même photo / vidéo (plusieurs propositions possibles )

Après, si je gagne au loto, ou si ma vie change radicalement au point de passer d'une B diesel à une sportive, je serai sur la piste aussi

tu peut deja t'amuser aussi avec ta B diesoux

A voté! Je suis bien sûr prêt à partager, et très intéressé par ce circuit mythique!

Voté !
Je pense comme la plupart que je suis incapable de tenir 45' sans pause et que regarder tourner les autres voitures fait aussi partie du plaisir d'être sur un circuit

Ayé, voté moi aussi.

Comme déjà dis, Ok pour le partage de piste. Je trouve l'idée très bonne.
Par contre pour l'inscription, je ne sais pas encore.
Projet maison et puis je temporise un peu pour la voiture...
Je rappelle que ce n'est pas la mienne...

Attention, faut des freins sur le circuit club, des vrais; attention donc à l'endurance sur les grosses AMG. Faites vos révisions!
Pour la piste F1, c'est génial... Mais je pense malheureusement trop risqué pour des autos de plus de 1500kg, ça ne fera pas un tour. Privilègez des baptêmes avec des autos un tant soit peu efficaces ou préparées pour que cette fin de journée reste magique.

Ca ressemble à Lurcy, piste rapide mais faut des freins contrairement à ce dernier. Tu peux envisager un 200 km/h avec ton AMG.



C'est la formule "standard", la journée, le circuit est utilisé par des professionnels et non dispo aux non licenciés.


Parce-que la location, même si possible, n'est pas envisageable financièrement et surtout que plus de trois tours avec une auto de série ne sont pas raisonnables.

Je peux te mettre à dispo ma 19, faute de finance, je n'ai plus les moyens ni de rouler avec ni de l'assurer; ça lui déliera les pattes et me donnera l'occasion de la bichonner les semaines précédentes afin que tu passes une bonne journée.
Le sac de sable, ce sera moi!

Nan nan Coyote, il est possible de louer à la journée ou au week end pour un Club sans être licencié.
Il suffit de s'y prendre très longtemps a l'avance et d'avoir une très grosse trésorerie au Club.
Exemple, le 3 septembre le circuit F1 est loué pour 4 jours (du jeudi au dimanche) a un club moto de 8h00 a 17H00, c'est pour cela que cette formule nous est proposée.
Tous les week end sont pleins depuis plusieurs mois, mon interlocuteur me disait qu'il fallait s'y prendre au moins 1 an a l'avance.

J'ai toujours tourné là-bas selon ton schéma moi...

Ca coûte combien de louer la journée une piste où nos autos rendraient l'âme après une heure?

Je ne sais plus
Entre 10 et 12 K€ je crois me souvenir suivant la saison et le nombre de jours.
Du fait qu'il m'a directement orienté vers cette formule et puisque tous les week end étaient pleins, nous ne nous sommes pas attardés sur ce point.

L'heure est a 1500 € HT mais sur une journée le prix doit être ramené en package

OUHA !!!
Merci pour ta très généreuse proposition Patrick, mais je que je vais refuser, n'aimant "profiter" des autres...
Faire un tour en SDS, je veux bien, emprunter l'auto d'un autre membre, non.

Elle est en train de mourir dans des hautes herbes...

Achète des poules

[quote="Petitcoyote91"
Après, si je gagne au loto, ou si ma vie change radicalement au point de passer d'une B Je de l'assurer; ça lui déliera les pattes et me donnera l'occasion de la bichonner les semaines précédentes afin que tu passes une bonne journée.
Le sac de sable, ce sera moi![/quote]

Bravo Petit Coyotte d'avoir écrit ça ! t'es un sacré bonhomme !
Respect !!

Pourtant, la R19 est vraiment fun a conduire.
A la limite, tu peux faire n'importe quoi et ca passe... faut juste se rappeler que bon, y'a pas d'ABS, mais aussi que le freinage des R19 a toujours été mystique (genre ca freine pas... ca freine pas... ca freine pas... ha ben la, les roues se bloquent. Faut avoir l'habitude pour retrouver le 1/2 cm de course de la pédale qui freine bien).

j'attends de récupérer mon bolide pour m'inscrire.
Pour le permis ç'est fait, je l'ai récupéré lundi dernier. En principe pour la voiture ça devrait se décider demain s'il n'y a pas encore un report d'audience. Maintenant je m'attends à tout.
Sinon OK pour partager la piste avec un partenaire. Des séances de 20 minutes me paraissent aussi être le maximum pour des voitures de série, au delà les freins ne tiennent plus et les pneus trop chauds se bouffent à la vitesse grand V

Je posterai ce week end le roadbook du circuit

Bon, a espérer que tout se passe bien.

Pour ce projet nous y réfléchissons assidument.

En fait nous nous référons a Lurcy et voyons que nous n'avons pas encore les 20 participants.
Là, vu le coût de la loc, de l'engagement avec Driv'Eure Events, il est clair qu'on n'a pas le droit de se planter.
Donc si on ne boucle pas rapidement Lurcy et qu'on n'a pas plus d'engagement sur Magny Cours, c'est clair que ce projet tombera à l'eau.

Qu'en pensez vous ?

Lurcy il y a 18 participants d'ici mi avril ça devrait être bouclé je pense, sinon ça ne fais qu'un surcout de 28 € par participants non !?
Pour Magny cours, pourquoi ne fais tu pas un sondage d'engagement ferme juste pour voir, car celui actuel est un peu flou à mon sens