Sur les routes, 90 % des ralentisseurs seraient illégaux

alain

Selon la loi, seulement deux types de ralentisseurs sont autorisés. Le premier, le dos-d’âne de forme arrondie, sur toute la largeur de la chaussée, de 4 m de long. Il ne doit pas comporter de passage pour piétons.

Le second, le ralentisseur de type trapézoïdal : un plateau de 2,50 à 4 m de long, avec des pentes d’approche de 10 % maximum. Celui-ci doit comporter un passage pour piétons. Sa hauteur doit être de 10 cm maximum.

Un ralentisseur dans les normes fait grimper la consommation de 10,5 à 13 %. Un ralentisseur hors norme majore la consommation de 26 à 28 %. Soit autant de CO2 en plus.

et pb de secousses et de bruits :

https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... 9d43fee0b1

papa125

J'ai vu l'étude relayée par l'Automobile Magazine de juillet.
Sur le bruit et le fait que la voiture soit secouée, rien à dire.
Sur la conso, en revanche, la méthodologie est discutable : elle est calculée sur un parcours très court, avec/sans ralentisseur. On pourrait trouver des résultats similaires avec/sans piéton qui traverse, avec/sans intersection etc... la conso augmente, ok, mais les proportions me paraissent surestimées.
N'empêche, on peut déduire de cela que le 30km/h prochainement imposé à Paris pourrait fluidifier le trafic et, au final (c'est le but) réduire les embouteillages et la conso.

alain

oui et ça dépend aussi de la conduite, si tu anticipes bien les ralentisseurs, en levant le pied bien avant, ça ne doit pas être énorme !
mais effectivement celui qui pile juste devant, il doit sacrément consommer !!! et rejeter plein de particules fines du au freinage :roll:

ceci dit, je trouve qu'il y en a de plus en plus, à chaque vois que je reviens dans un coin que je connais, j'en vois des nouveaux :roll:

ça serait peut-être mieux d'avoir des chicanes ou des terres pleins centrales avec des fleurs comme on voit parfois et qui font réduire la vitesse,
car psychologiquement les conducteurs pensent que la route est plus étroite...

papa125

alain a écrit:

oui et ça dépend aussi de la conduite, si tu anticipes bien les ralentisseurs, en levant le pied bien avant, ça ne doit pas être énorme !
mais effectivement celui qui pile juste devant, il doit sacrément consommer !!! et rejeter plein de particules fines du au freinage :roll:

ceci dit, je trouve qu'il y en a de plus en plus, à chaque vois que je reviens dans un coin que je connais, j'en vois des nouveaux :roll:

ça serait peut-être mieux d'avoir des chicanes ou des terres pleins centrales avec des fleurs comme on voit parfois et qui font réduire la vitesse,
car psychologiquement les conducteurs pensent que la route est plus étroite...

Le mieux serait encore que chaque conducteur, en responsabilité, adapte sa vitesse sans qu'on ait besoin de l'y contraindre :chapeau:

Sur les routes, 90 % des ralentisseurs seraient illégaux

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