Je ne sais pas vous, mais j'ai un peu de mal à m'y retrouver sur les nouvelles calandres MB
(quand je vois une nouvelle Mercedes dans mon retro, j'ai parfois du mal à reconnaitre le modèle)

Alors je vous ai fait un petit dossier sur les nouvelles calandres MB, celles qui sont sortit depuis un an environ et qui représentent le nouveau style de la marque
(on les reconnait avec la disparition des feux de jour à Led pour les retrouver intégrés dans les phares)

Voici les nouveaux modèles qui ont déjà eu ces nouvelles calandres : (nouveau style MB, plus agressif)

Classe A


Classe CLA


Classe GLA


Classe C


Classe E


Classe E coupé


Classe E cabriolet


Classe S


Classe S coupé


Classe V

Nous allons aller dans le détail, car pour compliquer le tout, les nouveaux modèles ont plusieurs calandres
(avant, c'était simple, il y avait élégance, avantgarde et AMG, maintenant cela se complique un peu)

Commençons par la classe A: (la différence est subtile parfois)

ligne Intuition et ligne Sensation


ligne Inspiration


ligne Fascination


Version Sport


Version AMG (A 45 AMG)

continuons par le CLA et le GLA

ligne Inspiration


ligne Sensation :


ligne Fascination


Version Sport (que pour le CLA)


Version 45 AMG

Voilà maintenant la (nouvelle) classe C : à chaque fois, c'est un peu le jeu des 7 erreurs

Equipement de série:


Ligne exécutive et ligne fascination


Ligne Sportline


Par encore de version AMG pour ce modèle

J'oubliais, il y a une option "Pack Exclusif" pour retrouver la calandre classique avec l'étoile :

Et pour finir, voici la classe E ( car pas de calandres différentes sur les classe S, coupé S et classe V)

Equipement de série:


Ligne exécutive et ligne fascination


Ligne Sportline


Version AMG : E 63 AMG




Et pour la version coupé : (qui a la même calandre que la version cabriolet)

même calandre pour "Equipement de série", exécutive et fascination :


Ligne Sportline


P.S. fascination et executive ont la calandre "Sportline" sur la 500

c'est simple : les "sportives" 1 barre, les autres 2 barres, les grosses 3 barres, point barre
et comme je l'ai dt dès le début, ça gomme toute différence entre les modèles comme si l'étoile ne suffisait pas à reconnaître que c'est une Mercedes.
Il y a quelque chose de freudien dans cette hantise qu'on ne reconnaisse pas la marque ...
et maintenant on ne reconnait plus les modèles

tu as assez bien résumé

La calandre "classique" avec l'étoile se fait de plus en plus rare...

pas assez m'as tu vu, peut être?

Dangereuse surtout avec les crash tests etc.
Maintenant, on fait des capot avec airbags pour "protéger" les piétons, donc l'étoile sera de plus en plus bannie je pense.

Prochainement, je ferai la mise à jour pour le CLS qui vient de rejoindre la bande...

en attendant le restylage des SLK, SLS et ML qui vont compléter la gamme...

La calandre des AMG 43 est maintenant celle avec les pointes de diamant chromées (comme la A 45)

je trouve que l'esprit "sport" ne colle pas avec la calandre "diamant"

en tout cas en photo ....

comme dis JM , une barre avec sigle bien visible comme sur la SLS
c’était superbe . première fois que je l'ai vu c’était dans mon retro et qui fondait sur moi ..... un souvenir encore bien pressent

Je la trouve magnifique mais je préfère la série de 2012 elle avait un certain charisme car pour moi c'était plus du tunning !





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