Inscription: 22 Oct 2004 22:03 Messages: 11551 Localisation: Essonne Département: 91 Véhicule: C300e (W206) + GLA 250e (H247)
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Batteries du futur, moteurs électriques et technologies de F1 : on a découvert ce que Mercedes prépare ! (...) Mais Mercedes va également plus loin avec une autre chimie baptisée LNMO, pour oxyde de lithium, de nickel et de manganèse. Cette technologie pourrait se passer totalement de cobalt et nécessiter beaucoup moins de nickel que les batteries NMC actuelles. Son principal intérêt réside dans son potentiel énergétique. Selon Mercedes-Benz, ces cellules pourraient offrir jusqu’à 30 % d’autonomie supplémentaire par rapport aux batteries LFP, à poids et encombrement comparables. (...) Le constructeur a notamment présenté son unité d’entraînement EDU 2.0 (...) intègre une boîte de vitesses à deux rapports => un jour on finira par avoir des moteurs électriques à autant de vitesse que les thermiques (...) Mercedes n’abandonne pas pour autant les motorisations thermiques. Le constructeur continue même d’y apporter des innovations techniques, notamment grâce à son expérience en Formule 1 (...) ce moteur bénéficie d’un turbo électrique alimenté par le réseau embarqué de 48 volts (...) Cette technologie profite du savoir-faire de Mercedes-AMG High Performance Powertrains, l’entreprise britannique basée à Brixworth qui développe les groupes motopropulseurs utilisés en Formule 1https://www.automobile-propre.com/artic ... s-prepare/
_________________ C300e (W206) de 2023 + GLA 250e (H247) de 2024 --- Anciennement : C280 4MATIC (W204) et SLK 200K (R170)
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