GLA, GLC, GLE et GLS : les SUV rebaptisés
Premier chantier, le catalogue SUV qui systématisera les lettres « GL » suivies d’une troisième lettre permettant d’identifier très rapidement le gabarit du véhicule.
Ainsi, fini les GLK, Classe M et GL : désormais, au-dessus du GLA, on trouvera le GLC, le GLE puis le GLS. Seul l’antique Classe G (né en 1979) conservera son patronyme.

Fini le SLK, place au SLC
Autre changement, parmi les roadsters cette fois où le SLK deviendra SLC. Une appellation déjà employée par la marque dans les années 1970.


"d" comme diesel, "h" comme hybride...
Jusqu’au-boutiste, Mercedes souhaite également clarifier l’appellation de ses différentes motorisations.

BlueTEC n’évoque pas grand-chose aux non spécialistes, et CDI guère plus. Aussi, pour harmoniser l’offre diesel, place à un sobre « d »
(exemple : Mercedes E 350 d).

Une stratégie identique à celle adoptée par BMW, il y a plus de 15 ans !
Selon la même logique les modèles Hybrid et BlueTEC Hybrid deviendront « h » ( exemple : Mercedes E 300 h).
Mercedes calque cette fois son articulation de gamme sur celle de Lexus…
Enfin les hybrides rechargeables (plug-in) et les modèles 100% électriques opteront pour la lettre « e » (exemple : Mercedes S 500 e).


Source : http://www.largus.fr/actualite-automobi ... er_1329806

oui, plus logique,

mais ça va être dur de nous y retrouver au début... surtout que j'aimais bien les anciens non ... ah nostalgie...

(en tout petit, on comprend que les coupé 2 portes restait : "coupé x" genre coupé E, coupé S, coupé C comme les cab)

je le remet en plus grand :

L'appellation SLC qui était logique pour le C107, devient débile pour le SLK.

Les K disparaissent , après le CLK , exit GLK et SLK

ces appellations étaient sympa, mais évoquaient peut être trop le " kompressor "

Le K pouvait faire également penser à Kabrio en allemand logique pour le SLK mais moins pour le GLK...

Y a t'il une signification annoncé pour toutes ces lettres? ou ça ne veut absolument rien dire?
Si je ne m'abuse il fut un temps ou SL voulait dire Super Leicht non?

De mémoire le K de SLK c'était pour Kurtz par rapport au SL Sport Leicht

Ja

bizarre ce passage de SLK a SLC, le SLC étant un SL avec un toit rigide ...
auraient-ils l'intention de revenir a ce coupé ?

ou Kompakt

S Sportlich Sport
L Leicht Légère
K Kompakt Compacte

la 3 ème lettre désigne la classe d'origine du modèle :

CLA
GLA classe A

SLC classe C

On peut le voir comme ça

Dessin paru dans le n° 1369 (28 novembre 2014) du magazine Auto-plus.
Abonné à cette revue, je constate régulièrement à travers leurs commentaires que les journalistes n'apprécient pas particulièrement notre marque préférée.

pas faux

S'il y avait qu'Auto-plus.

M6 Turbo et Auto Moto de TF1 ne font pas mieux, sans parler des presses pro Audi et BMW ...

J'en avais discuté avec un responsable MB (qui est aujourd'hui un poids lourd ):la marque en avait assez de cirer les bottes des journalistes et de leur fournir des modèles, théoriquement à essayer, mais dont le parcours d'essai ou les jours retenus correspondaient souvent à un besoin personnel de l'essayeur.

Je peux confirmer que le Parc Presse de MB était plus que recherché par les collaborateurs des services sportifs de TF1 (tout le gruope bien entendu...) pour les WE à la campagne avec copine.

C'était considéré comme allant de soi.

Pour une publication , écrire que les Mercedes sont chères, c'est le degré zéro du journalisme
Il suffit de regarder les tarifs : donc pas besoin de journaux.
après, ils vont pleurer sur la " crise de la presse "

Il s'agit d'un dessin humoristique......