La fin annoncée du V8 : cet incroyable moteur électrique s’apprête à bouleverser l’industrie automobile avec une puissance inégalée et une efficacité redoutable
Lors d'une visite exclusive à l'usine Mercedes-Benz de Berlin-Marienfelde, la découverte du moteur à flux axial promet de bouleverser l'univers des sportives électriques avec des performances spectaculaires.
(...)
Cela se traduit par une augmentation spectaculaire de la performance, avec des rumeurs évoquant déjà plus de 1000 chevaux pour les futures berlines sportives AMG

https://www.innovant.fr/2025/05/29/la-f ... edoutable/



Outre le nouveau CLA AMG, il y aura aussi le futur SUV AMG qui sera équipé en moteur à flux Axial : https://www.caradisiac.com/c-est-sur-le ... 215934.htm

Salut

Très intéressant ce sujet sur le moteur à flux axial ! Je suis d’accord avec Alain, ça va clairement changer la donne, surtout niveau puissance et efficacite. Ce qui me fait penser que Mercedes ne se contente plus d’innover sur le design mais vraiment sur la techno moteur, ce qui est top.

J’ai lu récemment sur motortech.fr qu’avec ces avancées, la gestion électronique des moteurs va aussi beaucoup évoluer, surtout pour optimiser la performance et la conso sur nos voitures. Ça colle bien avec l’idée que Mercedes pousse ses sportives vers plus d’efficacite sans sacrifier la puissance. Ce genre d’innovations me donne vraiment envie de suivre de près les prochaines sorties AMG, surtout le futur SUV qui devrait embarquer cette techno. Merci pour les liens et les infos Alain, toujours au top !

[quote="Gedeonluc"]Salut

Très intéressant ce sujet sur le moteur à flux axial ! Je suis d’accord avec Alain, ça va clairement changer la donne, surtout niveau puissance et efficacite. Ce qui me fait penser que Mercedes ne se contente plus d’innover sur le design mais vraiment sur la techno moteur, ce qui est top.

J’ai lu récemment sur motortech.fr qu’avec ces avancées, la gestion électronique des moteurs va aussi beaucoup évoluer, surtout pour optimiser la performance et la conso sur nos voitures. Ça colle bien avec l’idée que Mercedes pousse ses sportives vers plus d’efficace sans sacrifier la puissance. Ce genre d’innovations me donne vraiment envie de suivre de près les prochaines sorties AMG, surtout le futur SUV qui devrait embarquer cette techno. Merci pour les liens et les infos Alain, toujours au top !




Salut,

Oui, super intéressant tout ça ! Je ne connaissais pas du tout le principe du moteur à flux axial avant de lire ce fil, et ça donne vraiment envie de creuser le sujet. Le lien avec l’évolution de la gestion électronique est bien vu, ça montre à quel point tout devient plus fin et plus optimisé, même dans les sportives. Et si Mercedes arrive à combiner performance, sobriété et fiabilité sur ce type de motorisation… on risque de voir une vraie montée en puissance dans les prochaines années. Hâte de voir ce que ça donnera sur le futur SUV AMG !

Sujet passionnant...
Le flux axial a clairement un énorme potentiel en termes de compacité et de rendement, surtout pour AMG.
Reste à voir le ressenti et la fiabilité dans le temps, mais sur le papier c’est très prometteur pour l’électrique sportif Mercedes.