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Message Sujet du message: 300 SL Gullwing préparée par AMG à vendre
MessagePosté: 11 Jan 2019 20:35 
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À l'occasion du Salon de Tokyo, la maison de ventes BH Auction mettra en vente plusieurs voitures d'exception. Parmi elles, on retrouve une certaine Mercedes-Benz 300 SL Gullwing AMG, qui n'a été produite qu'à 11 exemplaires. En réalité, cette voiture est une Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955, que le département Mercedes-AMG a transformée et personnalisée suite à la demande de la famille royale de Brunei. Dans les années 2000, le sultan a demandé à Mercedes-AMG de moderniser sa magnifique 300 SL Gullwing. Ni une ni deux, moyennant un million d'euros, Mercedes-AMG s'est exécuté et a "amélioré" la Mercedes-Benz 300 SL Gullwing. Le sultan de Brunei était tellement content qu'il a commandé cinq autres exemplaires... Un peu plus tard, Mercedes-AMG a pris l'initiative de proposer à certains clients la transformation de la Mercedes-Benz SL 300 Gullwing. Et vous savez quoi ? Cinq d'entre eux ont accepté !

L'une de ces Mercedes-Benz 300 SL Gullwing AMG sera à vendre en ce mois de janvier 2019. Cet exemplaire fut commandé par un client japonais en 2000, et 19 ans plus tard, il souhaite vendre sa voiture d'exception. Au chapitre des modifications, Mercedes-AMG n'y est pas allé avec le dos de la cuillère puisque le moteur d'origine a été retiré pour laisser place à un V8 de 6,0 litres (M119) développant une puissance de 380 ch. Ce bloc est associé à une boîte automatique à quatre rapports. De plus, la suspension a été modifiée et remplacée par une suspension sport signée Bilstein. Pour freiner la voiture, les ingénieurs de Mercedes-AMG ont jugé bon de placer des freins issus de la Mercedes-AMG C 63, et d'équiper la voiture de collection d'une direction assistée.

À l'extérieur, outre les jantes, Mercedes-AMG a greffé des rétroviseurs électriques. À l'intérieur en revanche, Mercedes-AMG a multiplié les retouches. On peut par exemple citer les sièges sport Recaro, les ceintures de sécurité trois points et le volant gainé de cuir. De plus, les ingénieurs allemands ont installé la climatisation ainsi qu'un autoradio stéréo comportant un chargeur de six CD et un port pour brancher son iPod. Enfin, le tableau de bord de cette voiture a lui aussi reçu quelques changements, et bénéficie même d'inserts en carbone.

Cette voiture va sans doute perturber les collectionneurs purs et durs, une voiture de cet étalon devrait rester d'origine, c'est ce qui fait tout son charme ! Les clients qui souhaiteraient une 300 SL Gullwing moderne pourront toujours faire l'acquisition d'une Mercedes-Benz SLS, ou d'une AMG GT.


quelle horreur !!! :evil:

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https://fr.motor1.com/news/300006/merce ... lwing-amg/

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Message Sujet du message: Re: 300 SL Gullwing préparée par AMG à vendre
MessagePosté: 12 Jan 2019 09:32 
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Le plus choquant à mes yeux ? Le volant... pour le reste je n'aime pas l'idée de ne pas avoir respecté l'apparence des rétros, des jantes, l'architecture du moteur... par contre je trouve pertinentes les améliorations type freinage, suspensions etc...

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D'un 3 cylindres 700cm3 central AR, je suis passé par un 6 en ligne longitudinal AV, 3l bi-turbo... puis à un V8 5.0l central AV !!!


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Message Sujet du message: Re: 300 SL Gullwing préparée par AMG à vendre
MessagePosté: 22 Jan 2019 21:24 
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entièrement d'accord avec toi, ni les roues, ni le volant. Pour les rétros même s'il y a sans doute un problème de règlementation, ils auraient plus trouver quelque chose de plus "rétro" si je puis me permettre :mrgreen: :mrgreen:


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Message Sujet du message: Re: 300 SL Gullwing préparée par AMG à vendre
MessagePosté: 22 Jan 2019 23:32 
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garulys a écrit:
Pour les rétros même s'il y a sans doute un problème de réglementation, ils auraient pu trouver quelque chose de plus "rétro" si je puis me permettre :mrgreen: :mrgreen:


+1 ! :18: :18:


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Message Sujet du message: Re: 300 SL Gullwing préparée par AMG à vendre
MessagePosté: 23 Jan 2019 15:01 
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Localisation: BEZIERS
Département: 34
Véhicule: E 500 Cab
Déjà lu ce texte ambigu … en réalité il ne s'agit pas de transformation de 300 SL d'origine , mais…. de répliques !!!

Pourquoi pas.. rien de compliqué à refaire un châssis tubulaire si on a les plans ?

Existe également pour les Bugatti type 35 conçues selon les plans d'origine .

l'avantage est que la mécanique est modernisée et donc fiable .


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